Part B - Audio Comprehension
Audio Comprehension bölümü sınava gireceğiniz test merkezine göre değişiklik gösterecektir.
Test merkezlerinin uyguladığı formatların içeriğine ve örnek sorulara aşağıdan erişebilirsiniz.
AEC – EPAP Formatı
- EPAP formatında 6-7 ses kaydı yer alıyor ve her ses kaydı size sorulmadan ikişer kez dinletiliyor.
- Ses kayıtları ATIS, Clearance, Rutin dışı durumlar, Acil durumlar ve Readback içeriyor. Hangi ses kaydından kaç tane denk geleceği sınava göre değişkenlik gösterebilir.
- Her ses kaydından önce, size yönetilecek soruları monitörde görebiliyorsunuz. Dolayısıyla ses kayıtlarını bu sorulara odaklanarak dinlemeniz ve not almanız işinizi kolaylaştıracaktır.
- Ses kaydı bitince examiner size bu soruları yöneltiyor. (Examiner soruları sormadan yanıtlamamanız isteniyor.)
- Examiner, kayıtlarla ilgili soru sormanın dışında kayıtta söylenenleri tekrar etmenizi de isteyebilir. (“Can you please readback the audio?” diye sorabilir.)
EPAP Formatı - Part B örnek ses kaydı:
Ses kaydının dökümü:
RECORDING 1 | |
---|---|
Question 1: | What was the given squawk? |
Answer: | 1040 |
Question 2: | Which SID was given? |
Answer: | It was Kennedy 1 departure. |
Question 3: | What was the given initial climb altitude? |
Answer: | Initial climb altitude was 5000 ft. |
RECORDING 2 | |
---|---|
Question 1: | What was requested from the pilot? |
Answer: | He was requested to climb 3000 ft. |
RECORDING 3 | |
---|---|
Question 1: | What was the emergency of the aircraft? |
Answer: | Aircraft has an engine failure. |
Question 2: | Which info was asked by the ATC? |
Answer: | ATC wants to confirm the call sign of the aircraft. |
Question 3: | Which instruction was given by the ATC? |
Answer: | ATC asks him to call when he is ready to turn. |
RECORDING 4 | |
---|---|
Question 1: | What was pilot’s intention? |
Answer: | Most probably the pilot has a landing gear problem and he wants to have the aircraft’s landing gear checked by the ATC and then make another approach. |
RECORDING 5 | |
---|---|
Question 1: | What is the runway in use? |
Answer: | Runway in use is 07 |
Question 2: | What is the departure frequency? |
Answer: | Departure frequency is 127.720 |
Question 3: | What is the actual wind? |
Answer: | Wind is 080 degrees 7 knots |
RECORDING 6 | |
---|---|
Question 1: | What is the runway in use? |
Answer: | Runways in use are 05 Left and 05 Right |
Question 2: | What is the visibility? |
Answer: | Visibility is 10 km or more |
Question 3: | What is the outside temperature? |
Answer: | It’s 24 degrees |
RECORDING 7 | |
---|---|
Question 1: | Can you please read back the audio? |
Answer: | Descend and maintain 4000 ft. Altimeter is 2981. |
TALPA & i-Line Academy – TEC Formatı
TEC formatındaki Audio Comprehension 2 alt bölümden oluşuyor:
1. Bölüm
- Examiner yüz yüze olmamak için size sırtını dönüyor ve size 2 kısa kayıt dinletiyor.
- Kayıtları dinletmeden önce, size soracağı soruları söylüyor.
- Siz o soruları not alıp kaydı ona göre dinliyor ve kayıt bittiğinde soruları yanıtlıyorsunuz.
2. Bölüm
- Havacılıkla ilgili bir ses kaydı dinletiliyor. Bu kayıt ilk bölümdekil kayıtlardan daha uzun oluyor.
- Kayıt bitince size kayıtta ne anlatıldığı soruluyor.
- Kayıtta dinlediklerinizi özetledikten sonra bu kayıtla ilgili başka sorular da yöneltiliyor.
TEC Formatı - Part B örnek ses kaydı:
Ses kaydının dökümü:
1. Bölüm
RECORDING 1 | |
---|---|
Question 1: | What is the wind direction and speed? |
Answer: | 220 degrees 13 kt |
Question 2: | What is the QNH? |
Answer: | 1011 |
RECORDING 2 | |
---|---|
Question 1: | What is the frequency for Hong Kong departures? |
Answer: | 128.35 |
Question 2: | What estimate does VFA give? |
Answer: | 11:52 |
2. Bölüm
- Could you tell me what you understood from the audio?
- Have you ever heard of a similar situation?
- Why didn’t the driver stop at the stoplights?
- Are you familiar within airport where routes intersect the runway?
- What should happen to someone who disregards airport signage?
- Do you consider that someone who enters a runway in this way should have their licenses revoked?
THK Üniversitesi & Telepathy Academy – TEA Formatı
TEA formatındaki Audio Comprehension kendi içinde 3 alt bölümden oluşuyor:
TEA Formatı - Part B örnek ses kaydı:
Section 2 / Part 2A
- Bu kısımda size 6 kısa kayıt dinletiliyor.
- Bir kaydı 2 kez dinleme hakkınız oluyor ama ikinci kez dinlemek isterseniz bunu belirtmeniz gerekli.
- Her kayıt sonrası size 2 sabit soru soruluyor: “What was the message?” ve “Who do you think was speaking, a pilot or a controller?” Bu sorular unutmamanız için size zaten veriliyor.
- Kayıtta duyduğunuz her durum önemli olduğundan atlamamanız önerilir.
- Cevap için 20 saniye süre veriliyor.
Situation 1: | The passenger still not calm. Please call security. (A pilot is speaking.) |
Situation 2: | Could you confirm that your injured passenger has stopped bleeding? (A controller is speaking.) |
Situation 3: | A heavy storm has caused damaged. We will not be able to take off. (A pilot is speaking.) |
Situation 4: | Our screens are now working. We can see again. (A controller is speaking.) |
Situation 5: | What’s happening? An airplane just passed in front of us. (A pilot is speaking.) |
Situation 6: | Is there lightening in the vicinity? Is a quick weather update available? (A pilot is speaking.) |
Section 2 / Part 2B
- Bu kısımda size Part 2A kısmında duyduğunuz kayıtlardan biraz daha uzun 4 kayıt dinletiliyor.
- Her bir kaydı iki kere dinleme hakkınız var. Not alabilmeniz için kağıt kalem veriliyor.
- Bu kayıtlarda bir pilot ya da hava trafik kontrolörü bir problemden bahsedip neye ihtiyaçları olduğunu söylüyor ve bazı detaylar veriyor.
- Ardından examiner size sorular yöneltiyor.
- Duyduğunuz kayıttaki mesajı olabildiğince detaylı aktarmanız avantajınıza olacaktır. Eksik aktarırsanız sınav skorunuzu etkileyecektir.
Situation 1: | We are entering icing conditions. Our anti-icing system is faulty. We would like to descend FL250 as soon as possible to get out of this. |
Situation 2: | You are entering air space that has been closed due to hot air balloon activity. Turn left to 180 immediately and state your intentions. We do not have a flight plan for you. |
Situation 3: | We have given the passengers some medication from the unborn medical kit but he doesn’t seem to be responding to it. Can you speak to a doctor? |
Situation 4: | It looks like we got a flap malfunction. We think we are going to try landing on runway 17 right. But please hold on while we check with the landing distance assumption. |
Section 2 / Part 2C
- Bu bölümde 3 kısa rutin dışı kayıt dinliyorsunuz.
- Her kayıttan sonra konuyla ilgili sorabildiğiniz kadar soru sormanız isteniyor.
- Bunun için yaklaşık 20 saniyelik bir süre veriliyor.
- Examiner konuyu anlayıp anlamadığınızı daha iyi kavramak için kayıttaki konuşmacıya tavsiye vermenizi de istiyor.
Situation 1: | We need some help. The engine started losing power. |
Possible Questions: |
|
Examiner’s Question: | What advice would you give to this speaker? |
Possible Advices: |
|
Situation 2: | We have a problem. We need to get the passenger off the plane quickly. |
Possible Questions: |
|
Examiner’s Question: | What advice would you give to this speaker? |
Possible Advices: |
|
Situation 3: | We have a situation. We couldn’t put out the fire. |
Possible Questions: |
|
Examiner’s Question: | What advice would you give to this speaker? |
Possible Advices: |
|
Hazırlayan: Zehra Buberoğlu
Yorumlar (0)